八月声测管现货限产已成趋势
8月份，各地环保政策继续出台，环保限产常态化趋势逐步形成，冬季采暖季限产将由去年的京津冀扩展至长三角和汾渭地区，同时考虑到唐山地区空气质量排名仍居全国末尾，故采暖季限产政策不排除提前启动可能，因此下半年声测管现货需求难有明显好转。虽然近期声测管现货港口库存出现明显下行，但声测管现货日均疏港量降幅更大，库存和疏港量的比值目前已经连续三周，同时，从图15中可以看出，声测管厂家高炉开工率持续低位运行，而声测管现货库存天数目前已经降至25天，为连续三周回落，且在环保限产趋严的大背景下，声测管厂家补库存的积极性预计不会很高，可能更多以按需采购为主。
8月份，各地环保政策继续出台，环保限产常态化趋势逐步形成，冬季采暖季限产将由去年的京津冀扩展至长三角和汾渭地区，同时考虑到唐山地区空气质量排名仍居全国末尾，故采暖季限产政策不排除提前启动可能，因此下半年声测管现货需求难有明显好转。虽然近期声测管现货港口库存出现明显下行，但声测管现货日均疏港量降幅更大，库存和疏港量的比值目前已经连续三周，同时，从图15中可以看出，声测管厂家高炉开工率持续低位运行，而声测管现货库存天数目前已经降至25天，为连续三周回落，且在环保限产趋严的大背景下，声测管厂家补库存的积极性预计不会很高，可能更多以按需采购为主。
另外，最新公布的《京津冀及周边地区秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》中提出，在高炉限产的同时，配套的烧结机以及焦炉同步限产，这对于声测管现货需求的负面影响更大。烧结机的限产导致市场烧结资源短缺，为了满足生产需求，声测管厂家只能加强块矿和球团的采购力度，近期块矿溢价的持续走高，也验证了这一判断，当前青岛港PB块矿和PB粉矿的价差已经拉大至197元/吨，较8月初上涨25元/吨，这对于用于烧结的粉矿是利空，而期货盘面则主要以粉矿做为定价。 同时，从图表16中可以看出，声测管厂家烧结矿入炉配比连续两个月震荡回落，而块矿及球团的入炉配比则呈现上涨趋势。
自6月中旬以来，汇率的贬值和运费的上涨成为推动声测管现货价格上涨的主要因素之一。受到中美贸易战影响，6月中旬至8月人民币汇率中间价累计贬值幅度达到7.79%，但进入8月份之后，央行三次出手稳定汇率，预计9月份汇率不太可能持续贬值，更多呈现双向波动态势。运费方面，8月份原油价格涨势放缓，运费整体呈现冲高回落态势，BDI指数自月初的1760点跌至1661点，跌幅5.63%；BCI指数自月初的3515点跌至3088点，跌幅12.15%。中美贸易战可能会影响贸易的回暖速度，进而拖累航运业的复苏。因此，我们认为，四季度汇率贬值和运费因素对声测管现货价格的支撑作用将有所减弱。
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